R4WO

Vandaag is de R4 een lange reeks drukke kruispunten. Met de fiets is het lastig om over te steken en met de auto sta je aan te schuiven. In de toekomst verminderen we het aantal op- en afritten en sturen we het verkeer naar de belangrijkste knooppunten, die we ongelijkvloers maken. Met nieuwe bruggen, tunnels en onderdoorgangen kan plaatselijk verkeer onder de R4 doorrijden of eroverheen. Zo rijdt het verkeer vlotter door en is er minder kans op gevaarlijke situaties tussen weggebruikers. De verbinding tussen woonwijken aan weerskanten van de R4 wordt hiermee ook een pak veiliger. De bruggen en tunnels gaan jarenlang deel uitmaken van de publieke ruimte. Daarom gaan we voor een mooi en functioneel ontwerp dat opgaat in de omgeving. De nieuwe R4 moet een echte meerwaarde betekenen voor de omgeving, de mens én de natuur.

In mei 2024 werd de ombouw van de R4 met een symbolische eerste spadesteek op gang geschoten door de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken en de Vlaamse minister voor Financiën en Begroting. Het sleutelwoord in de ambitieuze ombouw is ongetwijfeld ‘verbinding’, want dát is naast vlotter en veiliger doorgaand verkeer de inzet: omgeving, mens én natuur vloeiend aaneenknopen.